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徐留平:胸怀新梦想 中国一汽踏上新征程

2018年08月07日 13:18
来源: 新华网
编辑:东方财富网

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  8月1日,红旗品牌迎来了60周岁生日。历经一甲子岁月洗礼,从深化改革到新技术、新产品和全新服务,新红旗正在展现出全新的风貌。以深化改革为动力,以务实创新为举措,一场关乎红旗、关乎中国一汽乃至区域经济的转型升级正在磅礴兴起。值此之际,新华网专访中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平,探索红旗乃至中国一汽正在走向振兴的答案。

  精彩观点

  对一个品牌来说,60年是一个非常悠久的历史积淀,您认为红旗历经一个甲子发展后,留下的最宝贵的财富或者创造的价值是什么?

  产业报国,工业强国始终是一汽人和红旗人的奋斗初心

  对于国人来说,红旗已经不仅仅是一个简单的汽车品牌,她更是一种深深的情怀和神圣的记忆。而对于一汽人和红旗人来说,红旗则意味着一种强烈的责任和使命。60年的风雨历程中,红旗有过辉煌,但也饱经困顿和挫折,然而,无论哪种时候,一汽人和红旗人的奋斗初心从来没变过,就是要“产业报国,工业强国”、“建立强大的中国汽车工业”。从当年长春市郊的一片荒芜,到现在,长春汽车城十里长街欣欣向荣,这是几代一汽人和红旗人不懈奋斗得来的成果。

  值此红旗60周年之际,您能否介绍一下自年初发布品牌战略以来,红旗这半年来取得了怎样的成绩?

  新红旗品牌战略指明方向打造“中国第一、世界著名”“新高尚品牌”

  红旗,不仅是一汽、也是中国汽车自主品牌中的一颗明珠。做好红旗是国家对中国一汽的要求,也是我们的责任和使命。今天的红旗,不仅要为国家领导人服务,也要为中国乃至全世界的人民群众服务。1 月8日,我们在人民大会堂发布了红旗品牌战略,提出了战略目标,打造“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。新品牌战略明确了方向、凝聚了人心,鼓舞了士气。

  2018年上半年,红旗品牌持续发力,热点、亮点多多。比如,年初的战略发布会、还有北京车展、长春马拉松等重要事项上都大放异彩。4月25日,红旗H5在北京车展上市,重新定义了高端B级车标杆。今年上半年,红旗在开拓主流市场的同时,也积极开发领袖级市场,红旗L5限量定制版已经有超600名用户报名预订。红旗品牌6月销量突破3000辆关口,上半年累计生产整车9235辆、销售整车9363辆,在高端乘用车品牌中成绩亮眼,助推中国品牌向上。

  8月1日,红旗喜迎60周年生日。7月31日-8月2日,我们举办了60周年“红旗Day”主题系列活动,包括“‘致敬 · 红旗人物’颁奖盛典”、“红旗小镇启动仪式”、“新高尚至尊座驾红旗L5交车仪式”、“红旗造型设计全球挑战赛启动仪式”等系列活动。红旗60周年,传承的不仅是历史,更是一种信仰。新红旗,代表的不仅是现在,更是未来。走过沧桑一甲子,不一样的红旗,正满怀新梦想,踏上新的征程!

  自新红旗战略发布以来,红旗的发展可谓日新月异,销量也有不错的进步,您认为能取得如此成就的原因是什么?

  各方鼎力支持红旗振兴新红旗人正争分夺秒、全力拼搏

  红旗品牌的振兴离不开各方的鼎力支持。首先、国家和吉林省委省政府、长春市政府等对中国一汽改革和红旗发展提供了巨大的支持。其次、中国一汽举全集团之力支持红旗振兴。改革后,红旗由集团总部直接运营,协调组织架构,调集精英人才,从各个方面强化红旗品牌的运营和管理。第三,新红旗人继承和发扬了几代红旗人的精神,争分夺秒、时不我待、全力拼搏,用专业精神打造极致产品和极致服务,为红旗振兴挥洒辛勤的汗水。

  关于红旗品牌建设和复兴,目前遇到的最大困难和挑战是什么?您有怎样的规划或者解决方案?

  红旗振兴不会一蹴而就红旗人将直面问题、直击痛点,不断在改革中提升竞争力

  红旗的振兴不会一蹴而就,但红旗人永不言弃。我认为,红旗振兴,最大的挑战并不是残酷激烈的市场竞争,而是红旗人自己的信念是否足够坚定,目标是否足够清晰,行动是否足够果断;最大的困难就是时间。对于红旗品牌振兴,我们已经制定了明确的目标和路线图,我相信,勇敢的红旗人会直面问题,直击痛点,不断在改革中提升竞争力,提升效率,努力顺应快速发展的新时代要求。我们坚持信仰,致敬过往!今天,自信的红旗人已经迈着坚实的步伐走在品牌振兴的道路上。

  说到改革,今年5月份中国一汽再次对组织机构和相关职责进行调整,是否预示了中国一汽的改革决心?

  深化改革持续发力打造“中国第一 、世界一流”出行服务公司

  中国一汽坚定不移深化改革,既是响应中央和国家对深化国有企业改革的要求,又是中国一汽作为国有企业的时代担当。十九大报告提出,深化国有企业改革,培育具有全球竞争力的世界一流企业。2018年政府工作报告提出,国有企业要通过改革创新,走在高质量发展前列。深化改革任务艰巨,中国一汽有很强的紧迫感和使命感,我们必须抓住当前汽车产业巨变中的机会,迎头赶上,不忘初心,不辱使命。

  4月17日,在一汽总部召开了“吉林省支持中国一汽改革发展暨红旗品牌建设推进会”,此举充分体现了省委、省政府对推进国企改革的高度重视和决心,为中国一汽未来发展提供了更加有力的支持和更为广阔的空间,必将对中国一汽深化改革、加快建设世界一流企业起到重要的推动作用。

  去年9月,中国一汽全面启动深化改革,调整企业组织架构与人事制度,梳理优化品牌分布,发布中国一汽整体工作战略。今年5月16日,为了更有效落实集团公司战略,我们对部分组织机构和相关职责进行了调整。在2017年的基础上,进一步梳理集团总部及各事业板块相关的业务职责、资产关系等,持续优化核心价值链的资源配置,深入推进“四能”改革,实现“责权利对等,研产供销一条龙”。设立了新技术及创新业务管理部、移动出行事业部、红旗小镇事业管理部等部门,加大资源投入的力度,提升运营决策效率,为把中国一汽打造成“中国第一 、世界一流”的出行服务公司持续发力。

  2018年是中国一汽的战略转型之年,深化改革进程中,如何理解一汽改革提出的“四能”机制?

  稳中快进、能快则快 “四能”机制助推深化改革成效明显

  2018年是中国一汽战略转型的基点之年,我们按照年初制定的“稳中快进、能快则快”的思路,以产品为主线,打好“全面深化改革、提升体系与能力、降低成本费用、转变工作作风”四大攻坚战。“全面深化改革”作为四大攻坚战之首,已经取得了阶段性的进展。可以说,我们提出的“四能”机制,在持续推进深化改革进程中的成效是非常明显的。

  我们把领导干部“能上能下”作为“四能”改革的关键抓手,养成定期培训培养、月度面谈、半年评价、全年考核的刚性机制。优秀干部得到激励、表扬和奖赏,破格提拔,能者上、平者让、庸者下。现在,领导干部已经充分认识到“干与不干不一样,干多干少不一样,干好干坏不一样”。如今,“能上能下”的机制已经基本形成,观念转变了,领导干部的活力就激发出来了。

  我们把“薪酬能高能低”作为调动广大干部群众积极性的重要手段。建立健全制度体系,在总部薪酬改革落地的基础上,督导各分子公司开展薪酬改革,充分发挥薪酬的杠杆作用,来撬动经营业绩的提升。如此,在全员范围内,价值创造的理念也基本树立起来了。

  我们把“员工能进能出”当做激发活力、提升效率、提高效益的重要手段,着力打造多维度、多元化的员工激励机制,拓展渠道、畅通出口,竞聘上岗;灵活用工、广纳英才;引进造型大师及新能源、智能网联、轻量化高端人才,全力支撑企业战略发展的需求。通过疏导压力,提高动力,使员工的精神面貌焕然一新。

  今年上半年,我们在2017年优化调整企业组织架构的基础上,进一步梳理总部及各事业板块相关的业务职责、资产关系等,持续优化核心价值链的资源配置,真正做到“机构能增能减”。聚焦红旗和新业务的发展,优化组织机构设置。比如,强化研发体系“一体化管理”体制,优化各研发院职责及组织机构设置;快速支持新业务发展,成立红旗小镇事业管理部、新技术新业务创新部和一汽出行公司、红旗智行科技等6家公司。截至6月份,集团公司累计压减法人17户,超额完成国资委下达的压减任务目标。

  国企央企的发展,离不开政府的支持,吉林省省委、省政府多次表示要举全省之力支持中国一汽改革发展,请问中国一汽如何看待政企合作?

  政企合力谋发展中国一汽助力吉林振兴

  2018年上半年,中国一汽聚焦聚力高质量发展,以清晰的战略、创新的思路、务实的举措,过硬的作风,圆满完成了上半年的工作任务和目标,成绩的取得离不开国务院、国资委和吉林省委、省政府对中国一汽改革发展的大力支持。

  无论是从政策、资源、资金上,还是从体制、环境、服务上,吉林省全力、持续、一如既往地为中国一汽的发展创造良好条件。吉林省成立“支持一汽改革发展联合工作组办公室”,省委、省政府领导多次走进中国一汽,通过召开座谈会、品牌推进会等,为企业协调解决问题,减轻企业负担。种种举措充分体现了省委、省政府对推进国企改革的高度重视和决心,为中国一汽的发展提供了更加有力的支持和更为广阔的空间,对一汽深化改革、加快建设世界一流企业起到重要的推动作用。

  省委、省政府全力支持中国一汽全面开放合作,成为高端汽车领航者;全力支持一汽发展新能源和智能网联汽车,抢占发展制高点;全力支持汽车零部件产业发展,提升自主创新能力;全力支持一汽自主品牌建设,让“红旗”在神州大地飘扬;全力支持一汽红旗小镇项目,政企共建智慧城市典范,打造长春汽车城新名片,加快区域创新发展战略。

  中国一汽作为吉林省第一品牌,作为民族汽车工业的代表,在汽车产业新四化变革期,在持续深化改革和发展过程中始终牢记责任使命,按照“稳中快进、能快则快”的思路,抓住战略机遇,做好未来十年特别是未来五年的战略规划,实现有活力、国际化、跨越式、可持续的发展。中国一汽在各项工作开展的同时,也在努力做好城市宣传,搞好搞活地方经济,为吉林的振兴发展提供有力支撑。

  中国一汽近期深化改革效果如何?今年上半年的经营业绩怎么样?

  发展取得新成效中国一汽上半年经营业绩喜人

  2018年上半年,中国一汽信心坚定、战略清晰、主线鲜明,重点突出,“扛红旗、抓自主、强合作、狠创新、快布局、勇改革、严党建”,展现了“新时代、新一汽、新红旗、新梦想、新征程”的新面貌、实现了较好的经营业绩,圆满完成了上半年的工作任务和目标,改革发展取得了新成效。

  今年1月-6月,中国一汽累计生产整车165.2万辆,同比增长2.7%;累计销售整车171.3万辆,同比增长7.1%,集团销量增速超过行业1.5%,市场份额提升0.2%,继续跑赢大市;上半年营业收入同比增长30.4%,利润总额同比增长11%,超额完成年度预算任务,盈利能力居国内汽车行业前列。

  自主整车版块进步明显。红旗、解放两大自主品牌表现可圈可点。红旗品牌6月销量突破3000辆关口,上半年累计生产整车9235辆、销售整车9363辆,在自主高端乘用车品牌中成绩亮眼;解放销售20万辆,同比增长17.1%,解放中重卡上半年共实现销售16.9万辆,市场占有率达到21.7%,继续领跑行业,解放轻型车销量较去年同期增幅37%,已在行业占领一席之地。

  合资整车稳健发展。上半年,一汽-大众实现销售98万辆,同比增长8.8%,其中奥迪品牌销售29.3万辆,同比增长16.2%;一汽丰田销售36.1万辆,同比增长1.4%;一汽马自达销售6.3万辆,同比增长3.3%,都取得了不错的业绩。

  面对新的科技革命和产业变革,红旗乃至中国一汽,在未来将如何应势而动?

  顺势而为,应势而动中国一汽积极拥抱产业变革

  近年来,汽车产业经历着巨大的变革冲击,以电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”为核心,给传统汽车产业和汽车企业带来了巨大的冲击。中国一汽和红旗品牌,为此进行了一系列的改革及布局。

  在新能源领域,中国一汽已经在一大批关键核心技术领域进行投资,在电机、动力电池系统、纯电动整车专用平台等方面正在不断展现技术的先进性和创造性。新红旗直接切入新能源电动车领域,2018年首款电动SUV上市,2025年之前,红旗将推出15款电动车型。我们也与拜腾签署了战略合作框架协议,在众多领域开展合作。

  在智能网联领域,中国一汽已建立智能网联应用示范区,同时与腾讯、华为、百度等互联网科技企业加强合作,创建联合创新实验室,共同推动红旗智能网联技术、产品和平台快速向前发展。

  在移动出行方面,我们成立了红旗移动出行服务公司,首批红旗专车已于4月底上线试运行,为消费者提供新高尚精致愉悦出行体验。一汽还先后与首汽、滴滴等企业签署战略合作协议,在移动出行领域开展更广泛的合作。

(责任编辑:DF052)

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